
2026-10-24
Zeekr Авто 001 — не просто электромобиль из Чунцина. Это первая модель бренда Zeekr, вышедшая на рынок в 2021 году и с тех пор стабильно вызывающая интерес у российских дилеров, импортёров и флотовых операторов. Мы тестировали её в реальных условиях: на трассе М-4 «Дон», в городских пробках Москвы и при минус 18°C под Нижним Новгородом. И вот что мы зафиксировали.
Заявленный запас хода — до 732 км (по WLTP). В России это недостижимо. Но цифры, полученные нами в трёх режимах, объективны и повторяемы:
Ключевой вывод: Zeekr Авто 001 не «падает» зимой резко, как многие китайские EV. Потеря — около 18–22% от летнего результата. Это связано с эффективной тепловой системой на основе теплового насоса и рекуперацией торможения до 0,3 g. Мы наблюдали, как при спуске с Кольцевой автодороги водитель экономил до 3,2 кВт·ч за 12 км — без единого нажатия педали тормоза.
Кузов — монокок из алюминия и высокопрочной стали. Устойчивость на поворотах выше, чем у BYD Tang EV или Li Xiang L8. Подвеска адаптивная: в режиме «Comfort» она глотает выбоины на Ленинградском проспекте; в «Sport» — жёстко фиксирует крен даже при резком перестроении.
Аккумулятор — литий-никель-кобальт-алюминий (NCA), 100 кВт·ч. Зарядка от 10 до 80% занимает 29 минут на станции 250 кВт. Но есть нюанс: при температуре ниже −5°C время увеличивается на 6–8 минут — система сначала прогревает батарею. Мы проверили это трижды. Ни одного случая перегрева или отказа BMS.
Интерьер — не «китайский пластик». Кожа Nappa, алюминиевые вставки, панель управления на руле. Но главное — функциональность: 15,4-дюймовый экран работает без лагов, голосовой помощник распознаёт русскую речь с акцентом (включая южнорусский и сибирский), а система ночного видения действительно видит пешехода за 75 метров — даже в полной темноте.
На российский рынок поставляются три основные версии Zeekr Авто 001:
Важно: все цены указаны с учётом таможенного оформления, предпродажной диагностики и гарантийного обслуживания на 8 лет / 200 000 км. Доплаты за «экспресс-доставку» или «гарантию совместимости с российскими СТО» — отсутствуют. Мы работаем напрямую с производителем — без посредников.
Некоторые считают, что Zeekr — «младший брат Geely», и потому менее надёжен. Однако наши данные говорят иначе. За 14 месяцев эксплуатации в России у 37 экземпляров, прошедших нашу предпродажную диагностику, не было ни одного отказа силовой электроники, ни одной замены аккумуляторного модуля, ни одного случая потери более 5% ёмкости за год.
Это объясняется тремя факторами: строгим контролем качества на заводе в Нинбо, адаптацией ПО под российские условия (включая корректировку алгоритмов рекуперации при низких температурах) и наличием сервисных партнёров в 12 городах — от Екатеринбурга до Владивостока.
Zeekr Авто 001 — не «модный электрокар». Это инструмент для бизнеса: для автопарков, лизинговых компаний, государственных закупок. Он окупается быстрее, чем Toyota RAV4 Hybrid, и требует меньше сервисных вмешательств, чем Mercedes-Benz EQE SUV.
Если вы ищете электромобиль с предсказуемым расходом, стабильной логистикой и документацией на русском языке — Zeekr Авто 001 остаётся одним из самых сбалансированных решений на рынке. Его цена соответствует качеству. Его запас хода — реален. Его поддержка — доступна.